Tehnično Poročilo - Renault Trafic II Predelava

Podrobno tehnično poročilo predelave bivalnega vozila

1. Namen predelave

Vozilo je bilo predelano za namene občasnega bivanja/spanja in prevoz oseb.

2. Opis vozila pred predelavo

Vozilo: Renault Trafic II

Registracija: Registrirano kot tovorno vozilo za prevoz tovora za potrebe gostinskega lokala.

Podatki o vozilu

Kategorija Podatek
Znamka Renault
Tovarniška oznaka vozila Lfbr9mmh10006df12dfb00
Komercialna oznaka vozila Trafic 1.6 / dci
Ime proizvajalca Renault s.a.s.
Datum prve registracije 28. 11. 2016
Številka šasije vozila (VIN) Vfdfdfgd075674e73
Homologacijska oznaka vozila E2*2007/46*0014*29
Kategorija vozila Tovorno vozilo
Nadgradnja Bb furgon
Dolžina (mm) 5.399
Širina (mm) 1.956
Višina (mm) 1.953
Medosna razdalja 3498
Št. Osi 2
Masa vozila (kg) 1.985
Delovna prostornina (cm³) 1.598
Največja neto moč (kW) 92
Vrsta goriva D
Oznaka motorja R9m d4
Barva vozila S7m navaden - siva - srednja
Število sedežev 5
Okoljevarstvena kategorija vozila 715/2007*2015/45y (euro 6b)
Gume 215/65 R16

3. Prvotno stanje vozila

Vozilo je bilo registrirano kot tovorno vozilo in namenjeno prevozu tovora za potrebe gostinskega lokala.

Slike prvotnega stanja vozila

Prvotno stanje 1 Prvotno stanje 2 Prvotno stanje 3 Prvotno stanje 4

4. Opis predelave

4.1 Odstranitev predelne stene in sedežev

Za namene spremembe vozila v bivalno vozilo je bila odstranjena predelna stena in zadnja (druga) vrsta sedežev. Po spremembi sta v vozilu le dva sprednja sedeža (voznik, sovoznik).

4.2 Zvočna izolacija

Zvočna izolacija sten in stropa v bivalnem delu je bila izvedena z izolacijskim materialom STP, ki je zasnovan na samolepilni butyl masi znani po dobrih karakteristikah odpravljanja vibracij in hrupa. Material STP se odlično obnese v zelo agresivnih okoljih, saj je odporen tako na vodo kot velike temperaturne razlike.

Tehnični podatki:

  • Fleksibilna, vodo in temperaturno odporna izolacija
  • Zdrži velike temperaturne razlike (od -45 do 100 °C)
  • Material za kratek čas zdrži temperature do 190 °C
  • Debelina izolacije je 2,3 mm

Viri:

Slike zvočne izolacije

Zvočna izolacija 1 Zvočna izolacija 2 Zvočna izolacija 3 Zvočna izolacija 4

4.3 Toplotna izolacija

Stene in strop v bivalnem delu vozila so izolirane s fleksibilno zaprtocelično izolacijo iz sintetičnega kavčuka z visoko upornostjo proti difuziji vodne pare in nizko toplotno prevodnostjo debeline 19 mm proizvajalca Kaimannove - Kaliflex. Material je samougasljiv, ne kaplja in ne širi ognja.

Stene vozila so dodatno obložene z ploščami iz 100% bio naravno ovčje volne, debeline 8 cm in gostote 20 – 22kg/m³ proizvajalca eWool.si.

Na leseni tlak iz vodoodporne vezane plošče debeline 15 mm - T-Fix so s Spax vijaki privijačne letvice iz masivnega lesa 40x25mm za nosilnost. Vmesni prostor med letvicami je izoliran s Kaliflex ST samolepljivimi ploščami debeline 19mm. Vsi spoji so dodatno izolirani z Kaliflex samolepljivim trakom debeline 5mm. Leseni tlak (vezana plošča, letvice) je na konstrukcijo vozila pritrjen preko obstoječih standardnih vijakov in je odstranljiv. Na leseni tlak je po celotni površini bivalnega dela z lepilom Ceresit K 188 E nalepljena talna obloga iz umetne mase (vinilna plošča) v debelini 2.5 mm in 0.55 mm obrabnega sloja.

Za zmanjševanje hrupa in preprečevanje nabiranja kondenza so stiki s pločevino zaščiteni z Kaliflex samolepljivim trakom debeline 5mm.

Uporabljeni materiali:

  • Kaliflex ST plošče debeline 19 mm
  • Kaliflex ST samolepljivi trak debeline 5mm
  • 100% bio naravno ovčje volne, debeline 8 cm in gostote 20 – 22kg/m³ (eWool.si)
  • Vezane plošče debeline 15 mm - T-Fix
  • Spax vijaki za les
  • Letvice 40 x 25 mm
  • Lepilo Ceresit K 188 E
  • Kemoplast vinilna plošča v debelini 2.5 mm in 0.55 mm obrabnega sloja

Tehnični podatki (Kaliflex izolacija):

  • Toplotna prevodnost λ ≤ 0,034 W/m.K pri 0 °C
  • Koeficient upora proti difuziji vodne pare je μ ≥ 10.000
  • Temperaturno področje od -50°C do +110°C
  • Požarni razred B-s3,d0 po EN 13501-1

Viri:

Slike toplotne izolacije

Toplotna izolacija 1 Toplotna izolacija 2 Toplotna izolacija 3 Toplotna izolacija 4 Toplotna izolacija 5 Toplotna izolacija 6 Toplotna izolacija 7 Toplotna izolacija 8 Toplotna izolacija 9

4.4 Stenske obloge

Stene in strop v bivalnem prostoru so z namenom dodatne zaščite in varnosti obložene z vezano ploščo (Topol) debeline 12 mm. Vezana plošča je na stene konstrukcije vozila pritrjena z vijaki RF imbus vijak M8X40 A2 in razpornimi maticami v standardne predpripravljene luknje (Renault standard) ter je po potrebi odstranljiva.

Uporabljeni materiali:

  • Vezana plošča, topol, debelina 12 mm, specifična teža 420 kg/m³, dimenzije 2520 x 1870 mm
  • Nerjaveči imbus vijak z bombirano glavo premera M8 (8 mm), dolžine 40 mm, kvalitete A2, DIN standard
  • Razporne matice RIV 998 M6-M8

Slike stenskih oblog

Stenske obloge 1 Stenske obloge 2 Stenske obloge 3 Stenske obloge 4

5. Električna napeljava

V bivalnem vozilu ni 220V napeljave.

Občasno se v bivalnem vozilu uporablja prenosna polnilna postaja Stenske obloge 4 EcoFlow RIVER Pro, opremljena z 720 Wh litij-ionsko baterijo. Naprava ima naslednje certifikate: FCC, CE, ROHS, MSDS, UN38.3, UL, PSE.

Podatki o električni napeljavi

Podatek Opis
Blagovna znamka EcoFlow
Ime River Pro
Barva Črna
Materijal Aluminum alloy + plastic
Zmogljivost 720Wh
Vhodna moč polnjenja AC, X-Stream 660W max.
Vhodna napetost AC polnjenja 220-240Vac (50Hz/60Hz)
Vhod solarnega polnjenja 200W 10-25V DC 12A max.
Vhod za polnjenje avtomobila 12V DC 10A max.
AC izhod (x2) W (surge 1200W)
USB-A izhod (x2) 12W per port, 5V DC, 2.4A
Hitro polnjenje USB-A (x1) 5V/2.4A, 9V/2A, 12V/1.5A 18W Max.
USB-C Izhod (x1) 100W, 5V DC, 9V DC, 12V DC, 15V DC, 5A max.
Izhodna moč avtomobila (x1) 136W, 13.6V DC, 10A max.
DC5521 izhod (x2) 13.6V DC, 3A max. (per port)
Tip baterije Lithium-ion
Življenje baterije 800 ciklov (80%+)
Kapaciteta 720Wh
Teža 7.2kg
Certifikati FCC, CE, ROHS, MSDS, UN38.3, UL, PSE

6. Voda

Vodnih napeljav v vozilu ni.

Za občasne potrebe je na levi strani, za voznikovim sedežem na tleh, nameščen 15L rezervoar za pitno/čisto vodo. Po potrebi se doda še 15L za odpadno vodo.

7. Plinska napeljava

Plinskih napeljav v vozilu ni.

8. Prezračevanje

Prezračevanje je izvedeno z obstoječimi okni na vozilu (stranska leva in desna zadnja okna).

9. Pohištvo in oprema

9.1 Omara za shranjevanje

Pohištvo je narejeno iz vezane topolove plošče debeline 12mm. Vsa vratca in predali se zapirajo z varnostnimi zapirali Push Lock (Reimo 532705, 532743).

Pohištvo je privijano na ogrodje vozila z vijaki preko L kotnih profilov 40x20 mm, ki so privijani z vijaki Spax 3,5 x 30 mm in prilepljeni po celotni površini omare.

Slike omare za shranjevanje

Omara za shranjevanje 1 Omara za shranjevanje 2 Omara za shranjevanje 3

9.2 Postelja / bivalni del

Dnevni prostor tvorita L sedežna klop, ki se zloži v posteljo in mizo, ki se zloži v stensko omaro. Sedežna klop/postelja sloni na lesenih nosilcih, privijačenih na tlak in na konstrukcijo vozila.

Postelja je v raztegnjenem stanju dimenzij 1360 x 1900mm, kar zadostuje 2 odraslim osebama.

Prostor pod sedežno klopjo/posteljo je pritrjen na tla in namenjen shranjevanju ter je izvlečen.

Blazini za klop/posteljo sta iz 180 mm spominske pene / jogi. Za potrebe sedenja se pena dvigne v dvižni položaj.

Slike postelje / bivalnega dela

Postelja 1 Postelja 2 Postelja 3 Postelja 4

10. Tloris vozila po predelavi – dnevna postavitev

Dnevna postavitev

Sedežni del

Blazine za klop/posteljo

Izvlečna miza

Omara do stropa

11. Tloris vozila po predelavi – nočna postavitev

Nočna postavitev

Postelja

Blazine za posteljo/klop

Omara do stropa

12. Opis vozila po predelavi

Kategorija Podatek
Vrsta vozila Osebno specialno vozilo
Oblika ali namen karoserije Bivalni
Masa praznega vozila (kg) 1.985
Masa na sprednji osi (kg) 1.585
Masa na zadnji osi (kg) 1.650
Višina (mm) 1.953

Vozilo je prvenstveno namenjeno občasnemu spanju, zato ne potrebuje bivalne kuhinje. Prehrana in ostale aktivnosti bodo izven vozila.

Spremembe, ker ni bilo posegov v vitalne dele, so bile enostavne in sem jih v celoti izvedel sam, za kar sem usposobljen, v skladu z dobro prakso na tem področju in ob upoštevanju spodaj navedenih smernic in normativov.

V ostale vitalne dele vozila ni bilo posega.

Pri spremembi so bile upoštevane smernice in določbe:

  • Usmeritve za vgradnjo opreme za bivalno vozilo (B22 - 15.09.2014 - R1.1)
  • Pravilnik o delih in opremi vozil (Ul. RS št 16/2022)

Predelava je v skladu z ZVCP.

Priloge

  • Fotokopija Prometnega dovoljenja
  • Fotokopija Izjave o ustreznosti in tehnični brezhibnosti vozila (homologacijski kartonček)
  • Tehtalni list (skupna teža, sprednja os, zadnja os)